... und eine weitere nicht zulassungsfähige kiste - unbekannter hersteller

[alexander]

http://www.pistonheads.co.uk/sales/list.asp?s=446

[suicide jockey]

Wozu gibt es "Frage an den Verkäufer" ? Hab das mal probiert, mal sehen, ob er DIE ANTWORT ÖFFENTLICH STELLT :-O

[Micha_1]

mal gespannt was du als rückmeldung bekommst.

ein kumpel von mir hat auch angefragt...keine rückmeldung.

[suicide jockey]

Frage:
Hallo rondesa,
wie sieht es denn mit der Zulassungsfähigkeit aus ? Das Auto muß
Euro4 erfüllen, um hier zugelassen werden zu können, oder?

Danke
vorab,
Frank
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Antwort (NICHT öffentlich):
Hallo,
danke für Ihre Anfrage.
Es gibt TÜV`s die das so
abnehmen:)
Oder man für ca. 2000-4000 Euro eine Einzelabnahme
machen.

MfG
Rondesa

Faszinierend ... keine weiteren Fragen. Das Ding steht bei 3k5

[JürgenR]

Und?

einen Motor rein den es im Seven mit Euro 4 gibt, Briefkopie und fertig. Wo ist das Problem?

:-4

[harmit]

Briefkopie und fertig? Das war einmal Jürgen.. so einfach ist das nicht mehr.. leidvolle Erfahrungen hierim Norden..

cu

Dirk

[Micha_1]

......mir hat er geschrieben dass er nen kat mitgiebt....aber welcher motor verbaut ist (einspritzer oder vragser) sagte er mir nich....

[alexander]

ach, laß doch die Karre, ist ohnehin völlig überteuert.
gruß

[harmit]

Selbst wenn man einen Kat hat bringt das erstmal garnichts - so ein Sportkat in Metallausführung gibts überall für relativ kleines Geld.

Das Problem ist schlichtweg, dass man nachweisen muss, das der Motor (der drin ist) die Euro 4 erfüllt - mit etwas Gelaber würde evnt. eur 3 auch reichen - ich weiß nicht genau ab wann man die Eur 4 genau haben muss. - NACHTRAG - Stichtag Eur 4 war Oktober 2006 !

Wie auch immer -

entweder Du kannst das Nachweisen - lapidar gesagt - originaler Motor mit original Steuergerät incl. Lamdasteuerung, Ansauggeraffel,Luftmengenmesser und Co und dem orischinalen Kat - OHNE den Fächer weil der ist garantiert nicht Orischinalbestandteil der Auspuffanlage.

Dann noch mal eben Flugs die Geräuschimmisionsnormen erfüllt und das ganze auch noch schriftlich Nachweisbar - Einzelabnahme ist eh Pflicht. Ich würde das als eine "ordentliche Herausforderung" bezeichnen. Wenn Dir n professioneller Sevenhersteller hilft, vieleicht machbar - mit dem dazugehörigem Finanziellen.

Aber allein - mal eben zum Tüv nd "holla die Waldfee?" Never !

meine Einschätzung, meine Erfahrungen sagen mir geht nicht. Aber - Versuch macht klug..

cu
Dirk

[MoKa]

So sehe ich das auch, Dirk.

Wenn ich daran denke, dass RCB bei meinem von Juni-Oktober 2006 für diese Prozedur benötigt hat (das war sein erster Duratec mit Eur-4, es wurde die komplette Typabnahme damit durchgeführt). Natürlich mit RCB-Auspuff und RCB-Steuergerät.

Das Problem war die EUR-4 Kaltstartmessung, die zunächst nicht klappen wollte. Der Kat kam einfach nicht schnell genug auf Betriebstemperatur! Abhilfe schafften erst hundeteure Spezialbeschichtungen auf dem Kats, die schon bei niedrigeren Temperaturen arbeiten. Ich bin nur froh, dass die ganze Geschichte im Festpreis drin war...

Also lieber Finger weg von einem Auto ab EZ06, das noch nicht in DE zugelassen war.

Grüßle, Timo