Seven-IG Forum

Hallo zusammen

Ich bin auf folgendes Angebot gestossen.

Inverkehrssetzung 10/1997
Kilometer 54'950 km
Hubraum in ccm 1997 cm³
Leistung in PS 150
Leergewicht 640 kg
Letzte Prüfung 21.10.2005
Ab MFK Ja
Garantie 6 Monate
Preis CHF 47'000.00 (ca. € 27'500.00)

Ausstattung
5-Gang-Getriebe
4 Leichtmetallfelgen 16J mit Reifen
Gepäckbrücke
Sportsitze vorne
Leder-Ausstattung
Sport-Lederlenkrad

Sonstiges
Original Zustand
alle Kundendienste eingetragen
Zahnriemen/Wasserpumpe bei 42'400 km am 15.08.2003 erledigt
Verdeck dabei


Dürfte ich euch um eure Meinungen und Kommentare bitten?

Handelt es dabei um einen HPC? Ich denke schon, oder...?

Schon jetzt vielen Dank für euer Feedback!


Viele Grüsse aus der Schweiz
Markus
- Editiert von Markus S. am 12.12.2007, 23:09 -

Ja, es ist ein HPC.
Scheint ein guter Kauf zu sein.
Den Preis finde ich etwas hoch, aber bei den Seven in der Schweiz ist das nun mal so.

Aber auch hier wieder :
ein abschließendes Urteil kann man sich nur machen, wenn man ihn sich im Original ansieht!

Hallo Jann

Danke für deine Meinung!

Ist es deiner Meinung nach ein "Problem", dass der Seven in originalem Zustand ist? Sind irgendwelche Umbauten dringend erforderlich? Ich meinte, ich hätte irgendwann und irgendwo etwas von Ölwanne gelesen....

Ich geh mir das Teil mal anschauen (aber erst bei trockenem Wetter). Danach folgen eventuell noch ein paar Anschlussfragen.

"original" ist bei einem seven ein seeehr dehnbarer Begriff.. die ölwanne istauch gekürzt original - mußt Du drunterschauen wie viel luft da ist..

cu

Dirk

Ich finde original Zustand im Prinzip gut.
Alles Folgende ist Geschmackssache.
Glatt gelutschte zu modern aussehende Seven mag ich nicht,
ebensowenig Verspoilerte (möchte-gern ?) Renn-Seven.

Bei Caterham bin ich allerdings dafür (kein muß, nur kann!)
kleinere Lampen vorn und rundere hinten zu verwenden.
Die rechteckigen Kippschalter dürften auch ersetzt werden.

Die original Ölwanne vom HPC ist gekürzt, aus Alu und mit breiten Kühlrippen.
Die Ölwanne selbst ist wirklich gut.
Ein Streitpunkt ist der Ölschwamm im Inneren.
Einige bauen ihn raus und ersetzten ihn durch Schwallbleche.
Ich persönlich habe bessere Erfahrungen mit dem Schwamm gemacht, aber andere haben andere Erfahrungen.
Das zu Ändern ist nicht schwer und auch nicht teuer.
Zumindest kein Grund einen bestimmten Wagen nicht zu nehmen.


P.S. das Amaturenbrett ist bestimmt nicht original.
Hauptsache DIR gefällts.

oh ja, er gefällt mir :-O

Zahnriemen würde ich auf jeden Fall wechseln lassen, beim C20XE sind entweder 60.000km oder vier Jahre vorgeschrieben.

wechseln lassen? Hm... kann man doch selbst machen? kommt man doch überall prima ran beim Seven?

Aber Du hast recht - der ist fällig...

@ Markus
Der Preis geht völlig in Ordnung! Schweizer Wagen sind in aller Regel in keinem Fall mit den teilweise deutschen Gurken vergleichbar!

@ joachim

liegt das "nur" an der besseren Pflege der schweizerischen Cat oder gibt es da eine andere Erklärung?
Würde mich einfach mal interessieren weil ich wie auch Markus schon länger auf der Suche nach einem Caterham bin...

Grüße
Sebastian