Hallo zusammen,
nun ist es fast soweit. Ich spiele mit dem Gedanken mir diesen Seven zuzulegen:
R300
Kennt jemand vielleicht dieses Auto?
Was ist von einem R300 im allgemeinen zu halten und vor allem vom gefordeten Preis??
Gruß Jochen
R300 kaufen oder nicht??
"Fahrzeug wurde von WESTERMANN Motorsport vor 1 Jahr komplett überholt."
Muss mann die caterhamer nach knapp 40 tausend schon komplett über
holen??
Für nicht hübsch aber selten viel Geld.
Viel Glück bei der weiteren Suche
Martin
Muss mann die caterhamer nach knapp 40 tausend schon komplett über
holen??
Für nicht hübsch aber selten viel Geld.
Viel Glück bei der weiteren Suche
Martin
"Fahrzeug wurde von WESTERMANN Motorsport vor 1 Jahr komplett überholt."
Muss mann die caterhamer nach knapp 40 tausend schon komplett über
holen??
Rennstrecke ?
cu
Dirk
Ich bin zwar nicht so auf den laufenden was die Preise bei Caterham angeht, aber für´n Rechtslenker ist das schon ein guter Preis finde ich.
War glaube ich mal ein Country-Seven wenn man sich die hinteren Reifen anschaut. :-v
Ansonsten von der Optik mit dem Carbon und dem Lack finde ich ihn schon ok. Ist halt immer Geschmackssache!
Grüße Peter :-4
War glaube ich mal ein Country-Seven wenn man sich die hinteren Reifen anschaut. :-v
Ansonsten von der Optik mit dem Carbon und dem Lack finde ich ihn schon ok. Ist halt immer Geschmackssache!
Wenn er technisch im guten Zustand wäre, hätte ein Aufbereiten gereicht, auch wenn er Bj 1998 ist. :-qMuss mann die caterhamer nach knapp 40 tausend schon komplett über
holen??
Grüße Peter :-4
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- Fahrzeug: Caterham 2004, Rover 1.4 16v 103 PS
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Finde den Preis für ein Auto mit Tüv in Deutschland vertretbar.
Ist ein toller Wagen, geht sehr gut. Extras sind auch einige da (6 Gang, Carbonsitze, Felgen, Sperrdiff) und die sind nicht billig. Geschichte würde ich erfragen, ob Rennen oder nicht, wieviele Besitzer usw.
Laufleistung ist nicht ganz niedrig, aber das muß nicht schlecht sein.
In England kann vergleichbares billiger und auch deutlich unter 20tsd Pfund zu haben sein (wie im Moment ein R5oo Bei Pistonheads für 16tsd).
Fahren ist gefährlich, macht sofort süchtig, ist mit der kleinen Bereifung super agil und pappt am Boden wie eine Tesarolle.
Also wenn du es deutlich sportlich magst und ein Auto willst, das auch noch ein bißchen zahm ist, dann könntest du da großen Gefallen finden.
Ist ein toller Wagen, geht sehr gut. Extras sind auch einige da (6 Gang, Carbonsitze, Felgen, Sperrdiff) und die sind nicht billig. Geschichte würde ich erfragen, ob Rennen oder nicht, wieviele Besitzer usw.
Laufleistung ist nicht ganz niedrig, aber das muß nicht schlecht sein.
In England kann vergleichbares billiger und auch deutlich unter 20tsd Pfund zu haben sein (wie im Moment ein R5oo Bei Pistonheads für 16tsd).
Fahren ist gefährlich, macht sofort süchtig, ist mit der kleinen Bereifung super agil und pappt am Boden wie eine Tesarolle.
Also wenn du es deutlich sportlich magst und ein Auto willst, das auch noch ein bißchen zahm ist, dann könntest du da großen Gefallen finden.
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Nur mal so doof gefragt:
ist das normal, dass der soo hoch liegt?
Spiele auch schon ein bißchen mit diesem Caterham-Kauf-Gedanken; aber DAS sieht doch irgendwie stacksig aus, oder?
ist das normal, dass der soo hoch liegt?
Spiele auch schon ein bißchen mit diesem Caterham-Kauf-Gedanken; aber DAS sieht doch irgendwie stacksig aus, oder?
- tomato
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Das täuscht.Original von Sveminem
Nur mal so doof gefragt:
ist das normal, dass der soo hoch liegt?
Spiele auch schon ein bißchen mit diesem Caterham-Kauf-Gedanken; aber DAS sieht doch irgendwie stacksig aus, oder?
Der Eindruck dürfte wohl eher durch die 13-Zoll-Bereifung, die die hinteren Kotflügel nicht vollständig ausfüllen, entstehen.
Aber auch wenn es vielleicht etwas "stacksig" aussieht, fährt es sich damit umso genialer.
So sieht das ganze beispielsweise mit 15-Zoll aus.