Seven-IG Forum

macht meiner Ansicht nach einen sehr ehrlichen und kompetenten Eindruck, hat aber keinen Kat für das ziemlich neue Baujahr.
gruß
a

kein kat...klar: ist ja auch auf nem q-plate registirert.

aber is doch egal...zugelassen bekommste den bei uns trotzdem...

Wenn Du Interesse hast, kann ich Dir mal die Adresse von dem Verkäufer geben , von dem ich meine Westfield habe.

Ist ein Freak, hat ein Riesenhalle voll mit allem was man in England kaufen kann! Ich schätz mal da stehen ca. 60 - 80 Autos! In allen Preisklassen! Ist wohl die größte Privatsammlung in Deutschland!

Aber vorher auf jeden Fall anschauen!! Der holt die immer aus England. Aber für 7000,- € wird eng! Fragen kann man ja mal! In der Preiskategorie musst Du auf jeden Fall noch \"Hand anlegen\" bis Du einen akzeptablen und schicken \"Super Seven\" hast! Ist eine Frage der Einstellung!
Hab 10 000,- für die Westfield bezahlt und ist im Prinzip soweit i.O. Nun fängt das \"verbessern\" im Winter an!
Andere Sitze, alles richtig schon blank polieren, Kleinigkeiten wie anderen Tankverschluß usw.

Von ihn hab ich auch die Info, dass alles was jünger als 1989 ist, schwer in Deutschland zugelassen werden kann, wegen Abgasverhalten.Empfehlen kann ich Dir Tiger Racing, hab selber eine Cat E1 gehabt. Die haben etwas mehr Platz im Innenraum als z.B Westfield. Bekommt man in England recht günstig.

Wenn ich einen Tiger Super Six neueren Baujahres hier zugelassen bekommen würde, ich würde nach England fahren und mir einen holen!
Problem ist natürlich hinfahren, anschauen, überführen, TÜV in Deutschland mit der ganzen Abgasproblematik usw.
Kostet alles Geld und rechnet sich fast nicht!

Ich hab in England bei Tiger Racing angerufen und die Auskunft bekommen: \"I am sorry but not possible to put on German roads - Regards Jim\"
Leider!

Is das der typ aus Wittlich?


Also wie gesagt, ich hab auch schon einiges in UK geholt:

Für 7000,-€ kann ich ein fahrzeug in gepflegtem zustand ohne sofortigen handlungsbedarf erwarten.(incl überführung und deutscher zulassung...wenn ich es selbst mache). Rundum einzelradaufängung ist das mindeste und ein perfekter, mit ausreichend leistung versehener motor (140-150PS) selbstverständlich. Minilite oder revoltution mit ordentlicher sportbereifung sollten auch drauf sein. full weather gear könnte man evtl. gerade auch noch verlangen. Alles andere ist zu teuer bezahlt.


So sieht die wirklichkeit aus. D.h. aber dass man evtl. im winter kaufen und das fahrzeug eben auf eigener achse aus uk überführen muß. ..und zuvor lange, lange das internet durchforsten muß.

Tüv/AU und zulassung in D kosten um die 200,-€. Von wegen spezielle abgasuntersuchung und sonstiger schnickschnack. das war seit jeher bei fahrzeugen bis bj. 92 und inzw. (nach neuerlicher regelung) gilt das sogar bis neueren datums. in nordrhein westfalen und in rheinlandpfalz war das bisher eh rel. einfach.

Man muß sich nur auskennen und sich nicht von irgendwelchen ahnugslosen tüv-prüfern einschüchtern lassen.

übrigens der tiger in dem ich in UK drin saß war noch enger als ein westfield mit narrow body.
- Editiert von Alfas am 31.10.2007, 01:09 -

Ja kommt aus Wittlich!

Da hab ich dann evtl. zu viel bezahlt!! Aber das Auto ist soweit ok, denk ich. Offensichtlich kennst Du Dich da gut aus!
Also meine Westfield ist ein wenig enger als die Cat E1 die ich hatte.

Also stimmt das nicht mit den Abgasen?? Kann ich also z.B. eine Tiger Super Six mit Bauj. 2002 nach Deutschland holen und hier zulassen?? Normaler TÜV und AU ???

wittlich....lol....das kann dann evtl. der "kitcarlover" sein....kauft ständig in UK billigst ein und verscherbelt das ein oder andere hier wieder...hat ein kfz-gewerbe angemeldet, tritt bei ebay aber als privat auf.

nun denn.

also laut aussage meines technischen sachverständigen kann man auch neuere fahrzeuge aus uk importieren und hier zulassen. nur muß man eben die entsprechende prüfstelle finden die sich mit den gesetzen auskennt und auch etwas kitcar-freundlich ist.

werd aber hier keine empfehlungen aussprechen oder namen und orte nennen.

Nee, E-Bay Name ist "Classic Cars"

beim verkauf heist der so..beim einkauf heist er kitcarlover...


.....2ebay accounts.....

du kannst drauf gehen dass wenn er ein fahrzeug für 10.000 euro verkauft, dass er in uk so um die 3000,- bis 3500,- pfund bezahlt hat...

Soweit mir bekannt handelt es sich beim "Kitcarlover" um einen anderen Anbieter, aber der ist auch ganz lustig...

Ja prima, hab mich dann ja wohl leicht selber verarscht! Na ja, der Wagen ist soweit ok, wahrscheinlich dann deutlich zuviel gezahlt, aber jetzt hab ich ihn schon mal! Also, das Beste draus machen!

Deshalb überlege ich ja auch ob ich nicht selbst einen aus England holen soll. Hab halt bloß Bedenken mit TÜV usw. Ich hab einen ganz netten DEKRA - Prüfer der hat mein Fiat 126 und Fiat 500 abgenommen und hat viel Verständnis und man kann vernünftig mit ihm reden!! Mal sehen was der so dazu sagt.

Na ja nun fahre ich erstmal Westfield und dann seh ich mal weiter!

Danke für die Info, aber ehrlich gesagt, hab ich da schon so einen Verdacht gehabt, dass ich da doch ein wenig zuviel gezahlt habe! Stellt sich nur die Frage, verbessern, Geld reinstecken, oder erstmal 1 Jahr fahren und dann lieber gleich einen Anderen kaufen!? In Holland gibt es eine Tiger-Vertretung und auch Autos mit KAT. Tiger Avon richtig schön aufgebaut hat er gerade zu verkaufen und einen Super SIX mit Audi Turbo-Motor.

Irgendwie frustet mich die ganze Sache jetzt mal echt! ;-(