Seven-IG Forum

Hallo Se7enfighter,

ich weiß nicht, ob du jemals einen Rechtslenker lange gefahren bist.
Ich fahre seit ein paar Monaten einen Caterham aus England.
Natürlcih mit dem Lenkrad auf der RICHTIGEN Seite.

Wenn du glaubst, das man vor dem Überholen eines LKW's LINKS vorbeischaut, hast du dich getäuscht.
Ich sage nur:
Rechts am LKW vorbeischauen und dann links überholen.
Ist nur Gewöhnungssache. Nach 1000 km gibt es überhaupt keine Probleme mit einem Rechtslenker.

:-4
Heiko

1000 Km kann ich nicht vorweisen nur so eine Probefahrt und da hatte ich immer das Problem.

Bei begrenztem Budget wäre es für mich zweitrangig auf welcher Seite sich die Lenkkurbel befindet. Wer zB einen original Lotus Seven möchte... naja, egal, ist auch ne andere Preisregion. Die Rechtslenker-Fahrer sagen mir gegenüber gerne aus, dass man beim Überholen ja eh nicht lange auf der Gegenspur verweilt. Schliesslich gehen die Dinger schnell.
Viel wichtiger ist der Zustand der Komponenten die das Auto zusammensetzen und deren Verfügbarkeit. Ob du ein Bastelauto erwischst oder nicht, bemerkst du schlimmstenfalls eh erst wenn es zu spät ist. Je länger die Suche andauert, umso schneller wächst die Ungeduld. Nimm einen Spezi mit.
Meine Erfahrungen begreifen Lotus, Westfield, Caterham und Milan. Der jüngste Lotus Seven den du haben kannst ist von 1973. Das war mir zu alt. Die Firma die den Milan baute gibt es zwar noch, Teile fürs Auto bekommst du dort allerdings nicht mehr. Den Westfield habe ich auf einer ausgiebigen Testfahrt mit einem Begleitfahrzeug der Marke Caterham vergleichen können (ungefähr gleiches Alter und gleicher Kilometerstand). So konnte ich meine Entscheidung einkreisen und schliesslich den Westfield kaufen. Der hat einen Kent-Motor (nix Kat, Einspritzung etceterapepe), macht Radau, sabbert und beim Anlassen wirft er schöne Flammen aus den doppelten Dellortos. Übers Internet kann ich in England alles kaufen um dran zu schrauben!
Was holländische Händler betrifft würde ich die Finger davon lassen. Hier (und nicht nur hier) gibt es genügend Horrorgeschichten zum Thema. Ausserdem gab es einige Serien bei Donkervoort mit Mängeln. Aufgepasst.
Dann hoffe ich mal dass die verschiedenen Ausführungen dich nicht noch mehr durcheinander gebracht haben.
Kleiner Tipp: Warte nicht bis das Wetter besser wird, dann steigen die Preise!

Josef

Huhu...Frieden!!

Ich habe keine rechts links streit auslösen wollen. Und, ich denke die meisten sind hier locker...ich zumindest.
Jeder darf seine eigene Meinung haben!! Auch wenn sie mal falsch ist*gg*

Letztendlich ging es ja um allgemeine Fragen zum "Neuerwerb" eines Seven.

Schau mal ob es bei dir in der Nähe nicht einen Stammtisch gibt!! (gebe zu selber noch nie bei einem gewesen zu sein, aber des wird nachgeholt )

Servus

:-e

@luxseven:

Kann dir nur zustimmen. Mit einer Ausnahme: Teile für Milan bekommt man über Rush. Die Dinger waren seinerzeit eh baugleich. Mit Fahrwerken, breite Querlenker etc. bietet Glauner einiges an, um die "alten Kisten" besser zu machen.

Gruß

Jürgen

Original von JürgenR
Motor mit Kat, bessere Bremsen, tolles Fahrwerk und möglichst noch Einzelrad wird´s für das angestrebte Budget nicht geben. Wie wär´s mit dem

Gruß

Jürgen

Sorry Jürgen, jetzt muß ich mich einschalten denn der Wagen auf deienem Link ist schon lange nicht mehr da .

Gruß

Sven

Laut Eintrag im Forum vom 30.01. ist er noch zu haben.

In Autoscout habe ich das Auto nicht gefunden. Ich kenne das Auto nur von den Bildern und habe auch keine Ahnung, was dem Besitzer preislich vorschwebt. Macht halt auf den Bildern einen halbwegs vernünftigen Eindruck.

Gruß

Jürgen

@whity67:

Wie steht´s mit Deinen technischen Fähigkeiten?

Ich kenne einen angefangen Bausatz. Im Prinzip technisch soweit fertig. Fehlt noch Innenausstattung und Verdeck. Ist allerdings ein Starrachser. Technische ausrüstung alles Standard. Motor ist ein 2,0 Zetec.

Der könnte preislich in Deinen Rahmen passen. Was genau noch alles zu machen lässt sich klären. Kann Dir gerne den Kontakt vermitteln.

Gruß

Jürgen

Moin Jürgen
Den Milan gibt es auch Heute noch allerdings unter anderen Nahmen. Erst Pegasus und dann PH 7+ (Peter Happel)

Gruß

Kalle

Original von Jade
Moin Jürgen
Den Milan gibt es auch Heute noch allerdings unter anderen Nahmen. Erst Pegasus und dann PH 7+ (Peter Happel)

Gruß

Kalle

Genau, habe auch einen Milan und kaufe bei Peter Happel meine Teile. Sehr freundlich und hilfsbereit.

Dieter