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Ein interessanter Funroadster aus Kleinserienproduktion:
www.hot-motors.de
Grüße
der Carspezi
Der Hero, neuer Funroadster aus Germany ab 2008
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trafficdelta
Naja, nette Designstudie, aber eben auch nicht mehr.....
Wollen wir mal abwarten wieviele davon gefertigt werden, oder ob es eine weitere Seifenblase wird...
Zu wünschen wäre das schon, allein mir fehlt der Glaube.
Wollen wir mal abwarten wieviele davon gefertigt werden, oder ob es eine weitere Seifenblase wird...
Zu wünschen wäre das schon, allein mir fehlt der Glaube.
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alexander
- Beiträge: 416
- Registriert: 29 Apr 2007, 11:09
- Fahrzeug: Caterham 2004, Rover 1.4 16v 103 PS
- Kontaktdaten:
Aufregendes Auto.
Doch bei aller Riesensympathie für Kleinserienhersteller: Warum muß das in diesem Land immer so gigantomanisch und protzig sein? 348 PS. Als könnte man nur ab 70.000 Euro (kostet der doch sicher und zwar allermindestens) mit einem Auto Freude haben. Phantasievoller ist doch ein besonderes Auto für ein normales oder sogar bescheidenes Budget. Die Engländer haben es uns vorgemacht und machen es immer noch. Und wir scheinen hier alle damit ganz gut zurecht zu kommen. Ein interessanter deutscher Versuch in der Richtung: Michalak C7. (http://www.myc7.ch - die deutsche Seite www.michalak.eu scheint gerade nicht zu wollen).
grüße von
alexander
Doch bei aller Riesensympathie für Kleinserienhersteller: Warum muß das in diesem Land immer so gigantomanisch und protzig sein? 348 PS. Als könnte man nur ab 70.000 Euro (kostet der doch sicher und zwar allermindestens) mit einem Auto Freude haben. Phantasievoller ist doch ein besonderes Auto für ein normales oder sogar bescheidenes Budget. Die Engländer haben es uns vorgemacht und machen es immer noch. Und wir scheinen hier alle damit ganz gut zurecht zu kommen. Ein interessanter deutscher Versuch in der Richtung: Michalak C7. (http://www.myc7.ch - die deutsche Seite www.michalak.eu scheint gerade nicht zu wollen).
grüße von
alexander
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Jann
:-7
nur weil ein Auto ungewöhnlich gestylt ist, ist es nicht schön (!)
Die 7-Versuche mit BWM-Motoren waren bisher alle zu teuer und zu schwer.
Die angegebenen 850kg glaube ich nicht. Zum Einen wegen der Menge an Karosserie,
zum anderen wegen des 3,3l großen Motors.
Wenn ein Cat mit dem 2l-Opel Motor schon als tendentiell kopflastig gilt, wie soll es dann mit dem Teil sein?
Wenn ich mit etwas 7-artigem in 4,0 Sek. von 0-100 will, nehme ich mit lieber etwas mit Honda-Motor.
nur weil ein Auto ungewöhnlich gestylt ist, ist es nicht schön (!)
Die 7-Versuche mit BWM-Motoren waren bisher alle zu teuer und zu schwer.
Die angegebenen 850kg glaube ich nicht. Zum Einen wegen der Menge an Karosserie,
zum anderen wegen des 3,3l großen Motors.
Wenn ein Cat mit dem 2l-Opel Motor schon als tendentiell kopflastig gilt, wie soll es dann mit dem Teil sein?
Wenn ich mit etwas 7-artigem in 4,0 Sek. von 0-100 will, nehme ich mit lieber etwas mit Honda-Motor.