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Inzahlungnahme wäre übrigens möglich. Bei Interesse stehe ich für Anfragen über PM oder private E-Mail-Adresse gern zur Verfügung.
Gruß
Michael
Verkaufe meinen Seven
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7FUN
Hallo Michael,
Wieviel PS hat er denn und was verbraucht er denn??
Wollte mit schon immer einen 2. gemächlichen zulegen, denn
2 Sitze reichen nicht immer aus.
Ciao
Wieviel PS hat er denn und was verbraucht er denn??
Wollte mit schon immer einen 2. gemächlichen zulegen, denn
2 Sitze reichen nicht immer aus.
Ciao
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Michael
Gerade geantwortet.
Schlage vor, Fragen zu diesem Westfield ausserhalb des Forums zu besprechen. Ist ja nicht so technik-speziell und eher langweilig für Außenstehende.
Der Wagen bleibt nunmehr in der Garage (MH-Ruhr Pettenkofer-Str.)
Aus dem Ruhrgebiet kommende Interessenten können sich den Wagen ab kommender Woche jederzeit (auch tagsüber unter der Woche) gern ansehen. Für alle jenseits des Ruhrgebiets, insbesondere Seven-unkundige lohnt sich die Fahrt nur bedingt. Jemand der ein Auto sucht, dass beispielsweise wie ein Caterham aussieht und dann meinem Westfield sieht ist wohlmöglich dann sauer über die vergeudete Zeit.
Sage das vor dem Hintergrund, da ich letzte Woche in Düsseldorf war und auf einen Sprung beim Caterham-Händler in Neuss vorbeischaute. Die dort ausgestellten Fahrzeuge wirken wesentlich erwachsener und ernstzunehmender. Mein Westfield zumindest wirkt dagegen sehr plastikartig.
Die Optik und eine offenbar auch ausgereiftere Technik erklären dann natürlich auch den eklatanten Preisunterschied, der aber letzten Endes wohlmöglich eine klügere Investition darstellt.
Einen Cat mein Eigen nennend würde vielleicht selbst ich mir einen Verkauf überlegen. Am besten also nie fahren, hinterher droht wohlmöglich doch noch Suchtgefahr...
Schlage vor, Fragen zu diesem Westfield ausserhalb des Forums zu besprechen. Ist ja nicht so technik-speziell und eher langweilig für Außenstehende.
Der Wagen bleibt nunmehr in der Garage (MH-Ruhr Pettenkofer-Str.)
Aus dem Ruhrgebiet kommende Interessenten können sich den Wagen ab kommender Woche jederzeit (auch tagsüber unter der Woche) gern ansehen. Für alle jenseits des Ruhrgebiets, insbesondere Seven-unkundige lohnt sich die Fahrt nur bedingt. Jemand der ein Auto sucht, dass beispielsweise wie ein Caterham aussieht und dann meinem Westfield sieht ist wohlmöglich dann sauer über die vergeudete Zeit.
Sage das vor dem Hintergrund, da ich letzte Woche in Düsseldorf war und auf einen Sprung beim Caterham-Händler in Neuss vorbeischaute. Die dort ausgestellten Fahrzeuge wirken wesentlich erwachsener und ernstzunehmender. Mein Westfield zumindest wirkt dagegen sehr plastikartig.
Die Optik und eine offenbar auch ausgereiftere Technik erklären dann natürlich auch den eklatanten Preisunterschied, der aber letzten Endes wohlmöglich eine klügere Investition darstellt.
Einen Cat mein Eigen nennend würde vielleicht selbst ich mir einen Verkauf überlegen. Am besten also nie fahren, hinterher droht wohlmöglich doch noch Suchtgefahr...
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Michael
Noch eine kurze Empfehlung für Ersatzteile.
Möchte vor dem Verkauf meines Westfiels noch die Kopfdichtung wechseln. Da sich die "Fachleute" nicht einig sind ( Ist sie hin / Ist sie es nicht ) habe ich mir nunmehr eine Kopfdichtung nebst anderen dazu benötigten Dichtungen bei der Fa. Brammer Parts in Mettmann gekauft.
Sehr empfehlenswerte Adresse. Der Weg zu Brammer immer lohnt auch wenn man etwas weiter wohnt. Es scheint nichts zu geben, was er für Kent-Motoren nicht auf Lager hätte.
Bei der Gelegenheit zeigte mir Herr Brammer noch einen originalen Lotus-Super-Seven und einen in einer anderen Halle stehenden Caterham. Exzellent, zeitlos/klassisch schön, kurzum, genau das, was ich mir seinerzeit unter einem Seven vorstellte. Im besten Sinne beneidenswert...
Möchte vor dem Verkauf meines Westfiels noch die Kopfdichtung wechseln. Da sich die "Fachleute" nicht einig sind ( Ist sie hin / Ist sie es nicht ) habe ich mir nunmehr eine Kopfdichtung nebst anderen dazu benötigten Dichtungen bei der Fa. Brammer Parts in Mettmann gekauft.
Sehr empfehlenswerte Adresse. Der Weg zu Brammer immer lohnt auch wenn man etwas weiter wohnt. Es scheint nichts zu geben, was er für Kent-Motoren nicht auf Lager hätte.
Bei der Gelegenheit zeigte mir Herr Brammer noch einen originalen Lotus-Super-Seven und einen in einer anderen Halle stehenden Caterham. Exzellent, zeitlos/klassisch schön, kurzum, genau das, was ich mir seinerzeit unter einem Seven vorstellte. Im besten Sinne beneidenswert...
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Michael
Liebe Seven-Freunde,
habe den Westfield heute verkauft.
Möchte mich noch kurz bei Euch für die vielen Tips bedanken. Ob es nun Zündausetzer, Ölwanne oder die vermeintlich defekte Kopfdichtung war.
Werde sicherlich noch gelegentlich einmal im Forum rumstöbern und wünsche Euch einen schönen und hoffentlich langen Sommer.
Liebe Grüße
habe den Westfield heute verkauft.
Möchte mich noch kurz bei Euch für die vielen Tips bedanken. Ob es nun Zündausetzer, Ölwanne oder die vermeintlich defekte Kopfdichtung war.
Werde sicherlich noch gelegentlich einmal im Forum rumstöbern und wünsche Euch einen schönen und hoffentlich langen Sommer.
Liebe Grüße
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savage
Hallo Michael Glückwunsch zum Verkauf
hoffe Dich mal wieder hier zu sehen
mit dem Slogan habe wieder einen Seven
also einen schönen Sommer mit oder ohne Seven
hoffe Dich mal wieder hier zu sehen
mit dem Slogan habe wieder einen Seven
also einen schönen Sommer mit oder ohne Seven